{"id":556,"date":"2025-04-11T05:14:43","date_gmt":"2025-04-11T08:14:43","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.guairacar.com.br\/?p=556"},"modified":"2025-04-11T05:16:29","modified_gmt":"2025-04-11T08:16:29","slug":"dicas-para-o-motor-do-seu-carro-durar-mais-tempo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.guairacar.com.br\/?p=556","title":{"rendered":"Dicas para o motor do seu carro durar mais tempo"},"content":{"rendered":"\n<p>Seja para comprar um\u00a0carro novo\u00a0ou um\u00a0usado, \u00e9 sempre importante prestar aten\u00e7\u00e3o na\u00a0manuten\u00e7\u00e3o. Assim como a nossa sa\u00fade,\u00a0o motor do seu carro requer cuidados para evitar dores de cabe\u00e7a. Existe at\u00e9 aquela lenda que certos modelos s\u00f3 precisam de\u00a0abastecimento\u00a0e\u00a0troca de \u00f3leo, mas a situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 exatamente essa. Conversamos com o especialista C\u00e1ssio Yassaka, dono da C\u00e1ssio\u00a0Servi\u00e7os\u00a0Automotivos, e listamos\u00a0cinco dicas para prolongar a vida \u00fatil do motor.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1) Ler o manual do fabricante<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s2-autoesporte.glbimg.com\/zEmT2tAR_4b8LltP2NLlO9JCRjI=\/0x0:1920x1280\/984x0\/smart\/filters:strip_icc()\/i.s3.glbimg.com\/v1\/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d\/internal_photos\/bs\/2024\/Z\/T\/eYFu4oRdqJhuskAeMltw\/manual-de-carro-manutencao-.jpg\" alt=\"Manual do carro \u00e9 o maior aliado quando o assunto \u00e9 preservar o motor \u2014 Foto: Choja\/Getty Images\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Manual do carro \u00e9 o maior aliado quando o assunto \u00e9 preservar o motor \u2014 Foto: Choja\/Getty Images<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Deveria ser comum que todos consultassem o manual do propriet\u00e1rio, onde est\u00e3o todas as informa\u00e7\u00f5es essenciais sobre o funcionamento do ve\u00edculo, intervalos de manuten\u00e7\u00f5es,&nbsp;garantia,&nbsp;pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o, press\u00e3o dos&nbsp;pneus&nbsp;e solu\u00e7\u00f5es de problemas simples. Geralmente guardado no porta-luvas ou dispon\u00edvel digitalmente na&nbsp;central multim\u00eddia, estudar esse documento \u00e9 fundamental para garantir o bom desempenho e a durabilidade do carro.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c\u00c9 importante entender o produto que se tem ou est\u00e1 comprando, seja ele um carro a&nbsp;combust\u00e3o&nbsp;interna, um&nbsp;h\u00edbrido&nbsp;ou um&nbsp;el\u00e9trico. Durante o per\u00edodo de garantia, a concession\u00e1ria estar\u00e1 atenta a isso, mas ap\u00f3s expirada, essa responsabilidade \u00e9 do consumidor\u201d, diz.<\/p>\n\n\n\n<p>O profissional ainda alerta para a import\u00e2ncia de consultar o manual para evitar interven\u00e7\u00f5es que podem prejudicar o funcionamento do motor e, consequentemente, causar problemas mec\u00e2nicos ou perda de garantia, no caso dos ve\u00edculos ainda cobertos pela\u00a0f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2) Substitui\u00e7\u00e3o do lubrificante<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s2-autoesporte.glbimg.com\/C05CqBkQbBnjpXHXkchp_Z0GXxA=\/0x0:620x400\/984x0\/smart\/filters:strip_icc()\/i.s3.glbimg.com\/v1\/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d\/internal_photos\/bs\/2020\/I\/y\/yIwx5vTQGgl29xOYEOPw\/2014-10-17-publicarlubrificantes3.jpg\" alt=\"Consultar prazo de troca, bem como o tipo de lubrificante ideal para o ve\u00edculo \u00e9 importante para evitar comprometer funcionamento do motor \u2014 Foto: Globopress\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Consultar prazo de troca, bem como o tipo de lubrificante ideal para o ve\u00edculo \u00e9 importante para evitar comprometer funcionamento do motor \u2014 Foto: Globopress<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Cada ve\u00edculo \u00e9 projetado para atender a um tipo espec\u00edfico de uso, terreno e carga, com o per\u00edodo de substitui\u00e7\u00e3o do lubrificante do motor estipulado pelos fabricantes.\u00a0Em geral a troca \u00e9 recomendada a cada 10.000 quil\u00f4metros rodados ou doze meses, por\u00e9m, existe varia\u00e7\u00e3o de acordo com a marca, modelo e motor. Por isso, \u00e9 importante consultar o prazo indicado no manual do propriet\u00e1rio do ve\u00edculo, assim como o tipo de lubrificante (mineral, semi-sint\u00e9tico ou\u00a0sint\u00e9tico).<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cO \u00f3leo do motor tem vida \u00fatil de at\u00e9 um ano, e durante esse per\u00edodo todas as suas propriedades est\u00e3o preservadas. O lubrificante aquece, esfria, sofre press\u00e3o do sistema mec\u00e2nico e \u00e9 afetado pela oxida\u00e7\u00e3o. Em determinadas situa\u00e7\u00f5es,\u00a0sem a troca realizada dentro do prazo determinado, o lubrificante assume uma consist\u00eancia pastosa, podendo causar danos catastr\u00f3ficos no propulsor\u201d, explica Yassaka.<\/p>\n\n\n\n<p>Nos casos de uso severo, como\u00a0tr\u00e2nsito\u00a0intenso, dist\u00e2ncias curtas ou se o ve\u00edculo fica parado por longos per\u00edodos, o recomendado, de acordo com o profissional, \u00e9 diminuir o tempo pela metade. \u201cTrocar o \u00f3leo prematuramente \u00e9 muito mais barato que um reparo e equivale a 1% do valor do carro\u201d, completa o profissional. Tamb\u00e9m sempre constar\u00e1 no manual do propriet\u00e1rio o prazo de substitui\u00e7\u00e3o em caso de uso severo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3) Precisa aquecer?<\/h2>\n\n\n\n<p>Se d\u00e9cadas atr\u00e1s costum\u00e1vamos deixar o carro ligado, ainda parado na garagem, por dois ou tr\u00eas minutos para aquecer o motor at\u00e9 ele chegar \u00e0 temperatura ideal, hoje em dia isso n\u00e3o \u00e9 mais necess\u00e1rio. Contudo,\u00a0ainda \u00e9 recomendado deixar o motor funcionando de 20 a 30 segundos, em marcha lenta, antes de deixar a garagem. Ou seja, \u00e9 praticamente o tempo que se leva para afivelar o\u00a0cinto de seguran\u00e7a, escolher uma m\u00fasica ou sintonizar uma esta\u00e7\u00e3o de r\u00e1dio.<\/p>\n\n\n\n<p>Esses 30 segundos servem para que o \u00f3leo que retornou para o c\u00e1rter quando o carro ficou desligado volte a circular por todo o sistema, garantindo a lubrifica\u00e7\u00e3o adequada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s2-autoesporte.glbimg.com\/uevvZFIL3uMrmsTUcPTnX1VTok4=\/0x0:620x400\/984x0\/smart\/filters:strip_icc()\/i.s3.glbimg.com\/v1\/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d\/internal_photos\/bs\/2020\/G\/J\/kwkN83QJKZKKZGfrqrIw\/2017-11-13-jeep-renegade-tem-botao-de-partida.jpg\" alt=\"Deixar o motor funcionando por 30 segundos antes de sair com o carro \u00e9 ideal para que o motor atinja a lubrifica\u00e7\u00e3o adequada \u2014 Foto: Jeep Renegade. Divulga\u00e7\u00e3o\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Deixar o motor funcionando por 30 segundos antes de sair com o carro \u00e9 ideal para que o motor atinja a lubrifica\u00e7\u00e3o adequada \u2014 Foto: Jeep Renegade. Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201cAl\u00e9m disso, logo que sair de casa seja gentil com o pedal do acelerador, evitando acelera\u00e7\u00f5es desnecess\u00e1rias e rota\u00e7\u00f5es elevadas durante a fase fria do motor\u201d, diz Yassaka.<\/p>\n\n\n\n<p>Na maior parte dos modelos \u00e9 poss\u00edvel acompanhar a temperatura do motor no mostrador espec\u00edfico no painel de instrumentos. Ele leva em torno de 5 a 10 minutos para atingir a temperatura ideal, sendo mais r\u00e1pido com o carro em movimento do que parado em marcha lenta. Ou seja, ficar os 5 minutos parado s\u00f3\u00a0gastar\u00e1 mais combust\u00edvel. Mesmo depois que o motor atingir a temperatura ideal, evite acelera\u00e7\u00f5es bruscas, por exemplo nas sa\u00eddas de\u00a0sem\u00e1foros, que sobrecarregam o sistema e podem levar ao desgaste prematuro de componentes internos.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">4) Aten\u00e7\u00e3o ao arrefecimento<\/h2>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9m chamado popularmente de \u00e1gua do\u00a0<a class=\"\" href=\"https:\/\/autoesporte.globo.com\/servicos\/noticia\/2021\/07\/se-nao-tem-motor-a-combustao-por-que-carro-eletrico-usa-radiador.ghtml\">radiador<\/a>, o l\u00edquido do sistema de arrefecimento \u00e9 composto na verdade por \u00e1gua desmineralizada e aditivos, conferindo prote\u00e7\u00e3o contra congelamento, fervura, cavita\u00e7\u00e3o e corros\u00e3o. Por isso,\u00a0\u00e9 fundamental para manter a temperatura ideal de funcionamento do motor na faixa de 90\u00ba C a 100\u00ba C.<\/p>\n\n\n\n<p>O aditivo para radiador conta com\u00a0etilenoglicol, respons\u00e1vel por alterar os pontos de ebuli\u00e7\u00e3o e congelamento da \u00e1gua do motor, e por aditivos, que equilibram o pH da \u00e1gua. Esse produto \u00e9 regido por normas da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Normas T\u00e9cnicas (ABNT), que descrevem suas caracter\u00edsticas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s2-autoesporte.glbimg.com\/y0qDU4yftJ0OT6B__O-OFbYik6U=\/0x0:620x413\/984x0\/smart\/filters:strip_icc()\/i.s3.glbimg.com\/v1\/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d\/internal_photos\/bs\/2020\/2\/K\/s0AV6CRR6xrq6UR263Pg\/2019-08-29-agbua.jpg\" alt=\"N\u00e3o d\u00ea bobeira na hora de ver como est\u00e1 o radiador \u2014 Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/For\u00e7a A\u00e9rea dos Estados Unidos\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">N\u00e3o d\u00ea bobeira na hora de ver como est\u00e1 o radiador \u2014 Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/For\u00e7a A\u00e9rea dos Estados Unidos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Cada ve\u00edculo e cada motor pede um\u00a0fluido\u00a0adequado. Por isso, sempre siga a recomenda\u00e7\u00e3o do fabricante \u2014 n\u00e3o existe um\u00a0aditivo\u00a0universal que funcione em todos os carros. O manual do propriet\u00e1rio indica o tipo de aditivo a ser usado e o prazo de troca.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cO l\u00edquido de arrefecimento pode durar entre dois e cinco anos. Passado esse per\u00edodo, ele perde as suas propriedades qu\u00edmicas, que controlam acidez, condu\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica, a\u00e7\u00e3o antiferrugem e lubrifica\u00e7\u00e3o dos componentes de borracha do sistema de arrefecimento\u201d, conta o profissional.<\/p>\n\n\n\n<p>Voc\u00ea nunca deve completar o n\u00edvel com \u00e1gua de torneira por causa do cloro presente na mesma \u2014\u00a0se precisar fazer isso numa emerg\u00eancia, drene o sistema e substitua o fluido assim que puder. Lembre-se que o l\u00edquido do arrefecimento utiliza \u00e1gua desmineralizada. Com o passar do tempo, usar \u00e1gua de torneira pode resultar em corros\u00f5es, entupimentos de tubula\u00e7\u00f5es, dos dutos internos e danos \u00e0 bomba d\u2019\u00e1gua.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">5) Velas, Cabos e Filtros<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s2-autoesporte.glbimg.com\/BeusawPhQJCdobQwiR0VEB6iRHQ=\/0x0:620x280\/984x0\/smart\/filters:strip_icc()\/i.s3.glbimg.com\/v1\/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d\/internal_photos\/bs\/2020\/U\/O\/BjIEfRRCqroTpzv8TJfg\/2012-12-20-shutterstock-87326110.jpg\" alt=\"Velas e cabos em condi\u00e7\u00f5es de uso ruins podem comprometer partida do motor \u2014 Foto: Shutterstock\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Velas e cabos em condi\u00e7\u00f5es de uso ruins podem comprometer partida do motor \u2014 Foto: Shutterstock<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Entre os bons h\u00e1bitos para o motor do seu carro durar mais est\u00e1 o cuidado com as velas e cabos de igni\u00e7\u00e3o. As velas s\u00e3o respons\u00e1veis pela fa\u00edsca que d\u00e1 in\u00edcio \u00e0 combust\u00e3o em cada cilindro.\u00a0Quando os componentes s\u00e3o negligenciados podem causar aumento do consumo de combust\u00edvel, maiores n\u00edveis de emiss\u00f5es de poluentes, falhas no funcionamento e dificuldade na partida do motor, oscila\u00e7\u00f5es na marcha lenta e piora na retomada da velocidade.<\/p>\n\n\n\n<p>A durabilidade varia conforme as condi\u00e7\u00f5es de uso do ve\u00edculo e a qualidade do combust\u00edvel utilizado. Ali\u00e1s, assegurar o uso de combust\u00edvel de qualidade \u00e9 fundamental para o motor durar mais.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><\/ul>\n\n\n\n<p>\u201cA indica\u00e7\u00e3o \u00e9 fazer uma\u00a0inspe\u00e7\u00e3o das velas a cada 10.000 quil\u00f4metros ou 12 meses\u201d, recomenda Yassaka.\u00a0No caso dos cabos de igni\u00e7\u00e3o, a verifica\u00e7\u00e3o costuma ser recomendada a cada tr\u00eas anos ou 60 mil quil\u00f4metros. Sempre consulte o manual do fabricante para conferir os modelos de velas e cabos apropriados, pois o uso de pe\u00e7as inadequadas tamb\u00e9m pode ser prejudicial ao motor e at\u00e9 danificar o sistema de igni\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201c<\/em>A aten\u00e7\u00e3o aos filtros de combust\u00edvel, de ar e de \u00f3leo \u00e9 igualmente importante; eles devem passar por inspe\u00e7\u00e3o anualmente ou ser substitu\u00eddos durante as trocas de \u00f3leo do motor. Esses componentes, em condi\u00e7\u00e3o de uso severo devem ter o intervalo de troca reduzido pela metade.\u00a0Aqueles que trafegam com frequ\u00eancia em estradas de terra devem realizar a substitui\u00e7\u00e3o desses componentes em intervalos ainda menores&#8221;, explica Yassaka.<\/p>\n\n\n\n<p>As indica\u00e7\u00f5es de prazo de troca para uso normal e uso severo sempre constam no manual do ve\u00edculo. Ou seja, o manual \u00e9 o seu maior aliado para fazer o motor durar mais.<\/p>\n\n\n\n<p>Fonte: Auto esporte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seja para comprar um\u00a0carro novo\u00a0ou um\u00a0usado, \u00e9 sempre importante prestar aten\u00e7\u00e3o na\u00a0manuten\u00e7\u00e3o. Assim como a nossa sa\u00fade,\u00a0o motor do seu carro requer cuidados para evitar dores de cabe\u00e7a. Existe at\u00e9 aquela lenda que certos modelos s\u00f3 precisam de\u00a0abastecimento\u00a0e\u00a0troca de \u00f3leo, mas a situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 exatamente essa. 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