Quem tem um autom\u00f3vel sabe que nem sempre \u00e9 poss\u00edvel economizar. Isso porque algumas formas de tentar economizar com o carro n\u00e3o trazem, realmente, menores custos. Al\u00e9m disso, algumas coisas que parecem mais baratas podem sair caras depois.<\/p>\n\n\n\n
Apresentamos algumas das piores formas de tentar economizar com o carro. Confira a seguir:<\/p>\n\n\n\n
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Carros com mais de tr\u00eas anos de uso, por exemplo, e que j\u00e1 passaram da garantia de f\u00e1brica precisam de manuten\u00e7\u00e3o preventiva regular.<\/p>\n\n\n\n
Portanto, n\u00e3o tente economizar com o carro recorrendo \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o apenas quando algum problema j\u00e1 est\u00e1 evidente. Isso porque quando o veiculo d\u00e1 sinal indica que o estrago j\u00e1 pode ser bem maior do que pensamos.<\/p>\n\n\n\n
A manuten\u00e7\u00e3o preventiva de carros seminovos deve ser feita a cada 10 mil. J\u00e1 aqueles com mais de oito anos, a cada 5 mil km.<\/p>\n\n\n\n
Mais uma das piores formas de tentar economizar com o carro, em especial, para quem adquiriu um 0 km. Recomendam-se\u00a0revis\u00f5es\u00a0obrigat\u00f3rias nas concession\u00e1rias, a fim de n\u00e3o perder a garantia de f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n
Em geral, estas revis\u00f5es devem ser feitas a cada 10 mil km e os pre\u00e7os costumam ser fixos.<\/p>\n\n\n\n
Portanto, dentro da garantia, n\u00e3o economize com a revis\u00e3o levando o carro em lugares n\u00e3o credenciados. O que voc\u00ea ir\u00e1 economizar pode sair caro depois\u2026<\/p>\n\n\n\n
Os lubrificantes que s\u00e3o indicados pelo fabricante do carro devem ser aqueles escolhidos. Assim, nada de tentar economizar com o carro trocando \u00f3leo recomendado por similares mais baratos.<\/p>\n\n\n\n
Usar lubrificantes n\u00e3o indicados costuma danificar o bom desempenho do motor. Isso porque pode aumentar o atrito entre as componentes, afetando o rendimento do motor e aumentando o consumo de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
Outra forma de tentar economizar com o carro, bastante comum entre os propriet\u00e1rios. Trata-se de uma alternativa barata, por\u00e9m, que costuma trazer grandes problemas depois.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 preciso muito crit\u00e9rio no uso de pe\u00e7as reaproveitadas. Por exemplo, n\u00e3o recorra a esta pr\u00e1tica no caso de sistemas de freios, dire\u00e7\u00e3o e suspens\u00e3o, al\u00e9m de pneus.<\/p>\n\n\n\n
Recomendam-se sempre componentes e acess\u00f3rios originais. E, se o seu carro estiver na garantia e voc\u00ea quiser economizar com pe\u00e7as n\u00e3o originais, corre at\u00e9 o risco de perder a cobertura de f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n
Isso porque nem sempre \u00e9 poss\u00edvel conhecer a proced\u00eancia de itens n\u00e3o originais e nem se \u00e9 exatamente compat\u00edvel com o carro \u2013 o que pode trazer grandes estragos e preju\u00edzos.<\/p>\n\n\n\n
Por exemplo, n\u00e3o \u00e9 raro recorrer \u00e0 recauchutagem e remoldagem dos pneus, a fim de economizar com o carro. No entanto, tais alternativas podem colocar o funcionamento do auto em risco, al\u00e9m da seguran\u00e7a do condutor e dos passageiros.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, pneus recauchutados ou remoldados tamb\u00e9m t\u00eam vida \u00fatil curta. Assim, voc\u00ea ter\u00e1 de trocar com mais frequ\u00eancia do que se optar por pneus novos. Ent\u00e3o, \u00e9 uma falsa forma de economizar.<\/p>\n\n\n\n
Aten\u00e7\u00e3o aos postos que cobram muito menos do que o mercado pelo litro de combust\u00edvel. Com a exce\u00e7\u00e3o de promo\u00e7\u00f5es espor\u00e1dicas, voc\u00ea corre o risco de abastecer o seu carro com \u201ccombust\u00edvel batizado\u201d, comprometendo todo o ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n
Consertar constantemente rodas de a\u00e7o desamassando-as n\u00e3o \u00e9 a melhor forma de economizar com o carro. O melhor \u00e9 sempre substituir por pe\u00e7as novas.<\/p>\n\n\n\n
Isso porque as rodas continuar\u00e3o danificadas e podem at\u00e9 partir com altas velocidades e causar acidentes graves.<\/p>\n\n\n\n
Mais uma das piores formas de tentar economizar com o carro. N\u00e3o forne\u00e7a dados irreais seus ou do veiculo para baratear a ap\u00f3lice.<\/p>\n\n\n\n
Saiba que as companhias de seguros possuem mecanismos que permitem avaliar o uso do autom\u00f3vel. E ao comprovarem dados que n\u00e3o correspondem \u00e0 verdade podem fazer com que o seguro, por exemplo, se negue a pagar casos de sinistro.<\/p>\n\n\n\n
Se o seu filho que acabou de tirar a habilita\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m uso o carro, n\u00e3o deixe de informar. A ap\u00f3lice pode encarecer, mas voc\u00ea n\u00e3o corre o risco de ter problemas com pagamentos, caso precise acionar o seguro, certo?<\/p>\n\n\n\n
Por fim, um dos maiores mitos para economizar combust\u00edvel. Al\u00e9m disso, dirigir em ponto morto faz com que voc\u00ea n\u00e3o possa usar o freio.<\/p>\n\n\n\n
O carro fica inst\u00e1vel e isso eleva o consumo do combust\u00edvel e n\u00e3o reduz, ao contr\u00e1rio do que muita gente ainda imagina.<\/p>\n\n\n\n
Fonte: Garagem 360.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Quem tem um autom\u00f3vel sabe que nem sempre \u00e9 poss\u00edvel economizar. Isso porque algumas formas de tentar economizar com o carro n\u00e3o trazem, realmente, menores custos. Al\u00e9m disso, algumas coisas que parecem mais baratas podem sair caras depois. Apresentamos algumas das piores formas de tentar economizar com o carro. 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